Mediterranean Epic 2021

REGLAMENTO MEDITERRANEAN EPIC 2021

Introducción

La MEDITERRANEAN EPIC es una carrera internacional de mountain bike por etapas UCI XCM Clase HORS CATÉGORIE (SHC) y está compuesta por 4 etapas . Es una competición individual, aunque se habilita una categoría específica para poder participar también en parejas. Los corredores Elite UCI únicamente podrán participar de forma individual.

La competición se celebrará los días 25-26-27-28 de Marzo de 2021 en Oropesa del Mar y Castellón.

La competición sigue las normas técnicas y deportivas de la UCI (Unión Ciclista Internacional) principalmente en las categorías élite UCI masculina y femenina.

1. Inscripciones

1.1. Para poder participar en esta competición deberá registrarse en la página oficial: www.mediterraneanepic.com . Para que la inscripción sea válida es obligatorio rellenar todos los campos requeridos en el formulario y pagar los derechos de inscripción.

1.2. El periodo de inscripción finaliza el domingo 31 de enero a las 23:59:59h o hasta que se agoten las inscripciones. El cupo máximo se establece en 600 plazas.

1.3. Los participantes tienen que estar obligatoriamente en posesión de una licencia de competición ciclista, expedida por una federación ciclista nacional aprobada por la UCI.

1.4. Las licencias cicloturistas o de otros deportes no son aceptadas para esta carrera.

1.5 Quiénes en febrero 2021 no posean una licencia anual para ciclismo de competición, deben tramitar un seguro de accidentes para los 4 días.

1.6 Este seguro temporal supone un coste adicional de 10 € por día y permite competir en la categoría correspondiente, con los mismos derechos que cualquier otro participante a excepción de las condiciones específicas que afectan a las categorías Elite UCI. El seguro se podrá tramitar y pagar en el momento de la inscripción o bien en el momento de recoger el dorsal, donde también se abonará en ese momento.

1.7. Los participantes que deseen competir en las categorías Elite UCI masculina y femenina deben disponer de una licencia de competición ciclista anual. Estos compiten por puntos UCI XCM y premios en metálico. Deberán cumplir estrictamente las normas de la UCI.

1.8. El precio de inscripción por participantes es:

• 200 primeras inscripciones……. 245 EUR
• inscripciones 201-350 ………..…. 295 EUR
• inscripciones 351-600 …..………. 345 EUR

La inscripción en modalidad PAREJAS es realizada solo por uno de los participantes que inscribe a los 2 miembros del equipo y paga la inscripción total de la pareja (doble precio que la individual).

1.9. El precio de la inscripción incluye:

• Derecho de participación en las 4 etapas
• Análisis COVID-19
• Dorsal bicicletas y hoja dorsales personalizados
• Cronometraje y resultados de cada etapa
• Adhesivos de los perfiles de las etapas
• Atención médica en ruta
• Atención mecánica en ruta (solo mano de obra)
• Amplio dispositivo de seguridad para los bikers
• Avituallamientos líquidos y sólidos en las etapas
• Avituallamiento final en Meta
• Servicio de recogida de retirados en ruta
• Servicio de lavado de bicicletas
• Parking de bicicletas
• Maillot oficial GOBIK Mediterranean EPIC
• Medalla de finisher
• Obsequios varios de sponsors en bolsa del corredor

1.10. En caso de descalificación o retirada de la competición, el precio de la inscripción no será devuelto, ni total ni parcialmente.

1.11. Según la normativa de Comercio Minorista de España, todas las inscripciones podrán ser devueltas íntegramente durante un plazo de 7 días a partir de la fecha de inscripción. Para devoluciones fuera de este plazo se establece un seguro de cancelación con un precio de 18€. Sin seguro, no se aceptarán devoluciones fuera del plazo legal de 7 días.

El seguro de cancelación cubre la devolución sobre 100% de la inscripción solicitando la devolución antes del 21 de marzo 2021. Para reclamar una devolución, se deberá mandar un email a info@publicomsportevents.es solicitándola. El importe de 18€ del seguro de cancelación no será devuelto en ningún caso.

2. Cláusulas sanitarias.

Ante la actual situación sanitaria, la Organización quiere dejar claro para todos los participantes los requisitos especiales y medidas excepcionales al respecto.

Análisis COVID-19

2.1 Todos los participantes deberán realizar previamente un análisis COVID-19 con resultado negativo para poder recoger el dorsal.

2.2 La organización pondrá a disposición de todos los inscritos un equipo médico para la realización de análisis rápidos COVID-19 (resultados en 15 min.). El coste del análisis será soportado por la Organización no generando ningún gasto adicional a los participantes.

2.3 El staff técnico y/o asistencias de los corredores, deberán igualmente realizarse un test COVID-19 . El coste del análisis de 20EUR deberá ser abonado a la organización.

2.4 Se aceptarán como válidos informes de test negativos PCR o Antígenos que presenten participantes o staff con una antigüedad máxima de 72h (test realizados el lunes 22 de marzo o posterior), no teniendo en este caso que pasar el test que proporciona la Organización.

2.5 Aquellos participantes que den positivo en el test COVID-19 no podrán tomar la salida ni recuperar el importe de la inscripción, pero obtendrán un bono para una inscripción gratuita en 2022.

Aplazamiento / Cancelación del evento

2.6 Somos los primeros interesados en que el evento se celebre en las fechas previstas, pero queremos aclarar antes que decidáis inscribiros cómo vamos a proceder en cada caso. En el caso de aplazamiento por motivos de la situación sanitaria y sus consecuentes restricciones administrativas, se propondrán unas fechas alternativas para la celebración del mismo. Todos los participantes quedarán automáticamente inscritos en la fecha alternativa. Los participantes que hayan contratado el seguro de cancelación (altamente recomendable), mantendrán también la opción de solicitar la devolución del 100% de la inscripción. Los participantes que no tengan seguro de cancelación podrán ceder su inscripción a un compañero, pero no podrán recuperar el importe de la inscripción si no desean/pueden participar en las nuevas fechas alternativas.

2.7 En el caso de que se cancele definitivamente el evento, y no pueda celebrarse ni en la fecha original ni en la alternativa, todos los participantes (con o sin seguro) podrán elegir entre traspasar su inscripción a la edición 2022 o solicitar la devolución del 100% de la inscripción.

2.8 Tal y como se especifica en la cláusula 1.11, el importe pagado del seguro no será reembolsado en ningún caso.

Restricción administrativa del número de participantes

2.9. Si por imperativo administrativo y debido a la situación de pandemia nos obligaran a restringir la participación a un número dado inferior a los 600 participantes (esperemos que no suceda!), se asignarían dorsales hasta completar las plazas según esta prioridad: 1.Ciclistas Élite, 2. Ciclistas internacionales, 3.Ciclistas Master y Parejas federados. 4. No Federados. En el último grupo admitido el orden será la fecha de inscripción. Aquellos participantes que no entraran en el cupo se les abonaría el 100% de la inscripción y se les daría un cupón descuento del 20% para una inscripción en la siguiente edición. Tened esta situación en cuenta para realizar vuestras reservas de viaje, hotel,… Evidentemente somos los primeros que no deseamos que ocurra algo así, pero en la situación actual es una posibilidad y queremos que sepáis de antemano cómo lo gestionaríamos.

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3. Participantes

3.1. Todos los participantes deben tener al menos 19 años de edad el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición.

3.2. Los participantes se pueden inscribir en alguna de las siguientes CATEGORÍAS. Las edades se calculan en referencia a la edad del participante el 31 de Diciembre del año de la competición:

Elite femenino: una mujer que debe tener 19 años o más. Debe poseer una licencia homologada para ciclismo de competición.

Master femenino. Una mujer que debe tener 30 años o más. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quiénes posean licencia de categoría Elite no podrán competir en esta categoría.

Elite masculino: un hombre que debe tener 19 años o más. Debe poseer una licencia homologada para ciclismo de competición.

Master 30 masculino. Un hombre que debe tener entre 30 y 39 años. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quiénes posean licencia de categoría Elite no podrán competir en esta categoría.

Master 40 masculino. Un hombre que debe tener entre 40 y 49 años. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quiénes posean licencia de categoría Elite o Master 30 no podrán competir en esta categoría.

Master 50 masculino. Un hombre que debe tener 50 años o más. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quiénes posean licencia de categoría Elite, Master 30 o Master 40 no podrán competir en esta categoría.

Parejas. 2 participantes del mismo sexo o mixto, con 19 años o más. Los participantes que compitan en Parejas lo harán solo en esta modalidad y no clasificarán de forma individual en su categoría. Los corredores Elite UCI no pueden participar en esta modalidad. Si uno de los miembros de la pareja se retirara por algún motivo, el otro miembro podrá tomar la salida el resto de días y realizar los recorridos, pero sin ninguna opción de premio o clasificación individual. El tiempo da la pareja es el que marque el segundo corredor al entrar en meta. Los miembros de la pareja no podrán entrar con más de 1 minuto de diferencia en meta. Si este fuera el caso, el tiempo de la pareja sería el del último corredor más una penalización de 30 min.

3.3. Estas categorías sólo se formarán en caso de tomar la salida al menos tres personas en cada categoría.

3.4. Participantes con licencia Master no podrán competir en las categorías Elite.

3.5. IMPORTANTE: Acorde a la normativa de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC), los participantes extranjeros poseedores de una licencia de ciclismo no tramitada por la RFEC, deben tener una autorización escrita de su federación nacional que certifique que su seguro es válido en España. Este documento debe presentarse a los Comisarios para poder retirar el dorsal.

4. Check-in

4.1. El Check-in y la recogida de dorsales tendrá lugar en Oropesa del Mar (Palau D’Or) el miércoles 24 de marzo de 16:00-21:00h

4.2. Los números de dorsal serán asignados por categorías y según el orden de registro y la última actualización del ranking UCI.

4.3. Durante el check-in se entregará una pulsera identificativa a todos los participantes, que deberán ponerse en ese momento y llevar durante todos los días de competición. Esa pulsera permite acceder a las áreas reservadas a los participantes y garantiza el cumplimiento de las medidas de seguridad.

4.4 Igualmente se hará entrega de una pulsera verde COVID FREE que será obligatoria llevar para acceder a hotel y áreas de competición.

5. Team Managers Meeting

5.1. Cada día por la tarde habrá un briefing técnico explicativo de recorrido y puntos importantes de seguridad de la etapa del día siguiente. Por motivos de aforo se limita a Team Managers UCI y a 1 miembro por equipo. Esta reunión se realizará en streaming y podrá ser visto por el resto de participantes interesado.

5.2. Todos los cambios serán anunciados en la tablón informativo de la carrera, y será responsabilidad de los participantes mantenerse informados. La web oficial y el perfil de Facebook de la carrera también contará con un cartel informativo para poder estar al corriente de todas las novedades de última hora.

6. Procedimiento de la carrera

6.1. Esta competición sigue el reglamento general de la UCI y la normativa específica de BTT de la UCI.

6.2. Después de cada etapa se publicará en el perfil de facebook de la carrera, los resultados de la etapa, la clasificación general y la lista de salidas para el día siguiente.

6.3. Hay diferentes parrillas de salida en función de la clasificación general de la prueba. Si se trata del primer día, la parrilla de salida se ordena en primer lugar con los participantes Elite UCI masculinos y femeninos, seguidos por las categorías M30, M40, M50 y finalizando por las parejas. A partir de la primera etapa: Elite UCI masculinos y femeninos y cajones de salida según clasificación general.

6.4. La parrilla de salida se abre (20-30) minutos antes de la hora de salida según etapa.

6.5. Cinco (5) minutos antes de la hora de salida no está permitido el acceso de ningún participante a la parrilla de salida, debiéndose colocar en la parte trasera del correspondiente grupo de salida.

6.6 Las salidas se realizará escalonada con unos minutos de diferencia (se especificará en la guía del corredor) entre las distintas parrillas.

6.6. Ningún participante puede tomar la salida una vez se haya dado la salida oficial, salvo que un Comisario lo autorice. Los participantes que tomen la salida después de esa hora serán considerados DNS (Did Not Start).

6.7. Cada control de paso, punto de avituallamiento, salida y llegada tiene una hora máxima de paso, momento en el cual se cierra el servicio. El tiempo para alcanzar estos puntos se anuncia en el rutómetro de la competición.

6.8. Cualquier ayuda ilícita supone la descalificación del participante. La ayuda fuera de las zonas técnicas no está autorizada y supondrá la descalificación.

6.9. Las acreditaciones para dar soporte en la zona técnica deberán ser solicitadas a la Organización en la sección web para tal efecto. Las personas y vehículos no autorizados no podrán tener acceso a las zonas técnicas (T/ZA)

6.10. Los participantes que dejan de estar oficialmente clasificados pueden continuar participando en la prueba de manera recreativa siempre y cuando no influyan en el desarrollo de la competición. No cumplir esta norma supone la expulsión de la prueba, sin posibilidad de continuar.

7. Salida neutralizada

7.1. Por razones de seguridad la salida de cualquier etapa puede ser neutralizada. El director de la carrera encabezará la salida con un vehículo oficial de carrera. Una vez que el director de carrera de la salida a la etapa los participantes pueden empezar a competir.

7.2. Cuando el vehículo oficial haya llegado al final del tramo neutralizado, se detendrá a un lado para indicar el final de la neutralización.

7.3. Durante la salida neutralizada está prohibido adelantar el vehículo del director de carrera.

8. Llegadas neutralizadas

8.1. Por motivos de seguridad la línea de llegada puede ser situada antes del tramo de asfalto. Si esto ocurre, se fijará un período de tiempo para completar la distancia entre la línea de llegada y el paddock. Cualquier retraso en la llegada al paddock supondrá 1 minuto de penalización por cada minuto de retraso.

9. Recorrido

9.1. La competición consta de 4 etapas :

• Stage 1, Jueves, Cronoescalada Oropesa: 16km ; 550m D+ cronometrados (26 km total)
• Stage 2, Viernes, Castelló-Castelló: 58km; 1.700m D+
• Stage 3, Sábado, Oropesa-Oropesa: 93km; 1.650m D+
• Stage 4, Domingo, Oropesa-Oropesa: 50km; 1.500m D+

9.2. El recorrido será debidamente señalizado con marcas, especialmente en los puntos conflictivos, como cruces o calles.

9.3. El recorrido estará abierto al tráfico en algunos tramos, pero debidamente controlado. Los participantes deberán seguir las indicaciones de las autoridades de tráfico y voluntarios de la Organización y circular con precaución. En las carreteras abiertas los ciclistas deben circular por la derecha.

9.4. El recorrido incluye subidas exigentes y tramos con bajadas técnicas. Es la responsabilidad del participante decidir qué tramo es ciclable para su nivel. La organización no es responsable de accidentes relacionados con la destreza de cada participante o su nivel de forma física.

9.5. Durante el recorrido se establecerán controles de paso (CP). Omitir un control de paso supone la descalificación.

9.6. Abandonar o recortar el recorrido marcado por la organización supondrá desde una penalización de tiempo a la descalificación, según criterio del comité organizador.

9.7. Todos los participantes deben permanecer dentro de los límites naturales de los caminos, sin realizar recortes ni tomar atajos.

10. Avituallamientos

10.1. Las zonas de avituallamiento están debidamente señalizadas en el recorrido. En estos encontrará todo lo necesario para cubrir las necesidades de los corredores entre las etapas en cuanto a la alimentación e hidratación.

10.2. Los puntos de avituallamiento de equipos serán los únicos puntos donde la asistencia mecánica y de avituallamiento será permitida, salvo que se indique lo contrario.

10.3. No se podrá acceder al área de avituallamientos sin haberse registrado como asistencia en la web y haber recogido la acreditación en la secretaría técnica.

11. Marcaje

11.1. La carrera estará marcada con carteles de flechas de dirección. Aunque no es necesario ningún dispositivo GPS para seguir el recorrido, es recomendable su uso. La Organización facilitará los tracks a los participantes en formato electrónico.

11.2. Cada diez kilómetros, se indicará la distancia hasta meta. También se indicarán el último kilómetro hasta la línea de llegada.

12. Tramos no ciclables

12.1. Los comisarios y el director de carrera podrán decidir si algún tramo del recorrido no es ciclable. En este caso el recorrido puede ser desviado en otros puntos previstos por la organización.

12.2. Si por alguna causa no es posible acabar una etapa, el tiempo final será el del último punto de control superado.

13. Abandonos

13.1. Cualquier participante que abandone debe informar a la organización tan pronto como le sea posible.

13.2. No informar del abandono podrá suponer la expulsión de la competición.

13.3. En caso de accidente o emergencia, y teniendo en cuenta la seguridad de los participantes, la organización se reserva el derecho de forzar la retirada de un participante de la competición.

14. Resultados

14.1. Los resultados de cada etapa están establecidos de acuerdo con el tiempo requerido para completar cada una de las etapas, más las penalizaciones.

14.2. El tiempo total de las etapas completadas y el tiempo total de penalización, determinan las clasificaciones finales.

14.3. Se establecen las siguientes clasificaciones:

• General
• Elite femenino
• Elite masculino
• Master 30 masculino
• Master 40 masculino
• Master 50 masculino
• Master Femenino
• Parejas
• Equipos (compuesto por los 2 mejores resultados masculinos + el mejor femenino del equipo. El equipo deberá inscribirse con su nombre oficial recogido en la Federación)

14.4. Existe una clasificación Elite UCI femenina y Elite UCI masculina, para otorgar a estos participantes puntos UCI y premios en metálico

14.5. Cualquier participante que no complete una etapa oficialmente no será considerado Finisher.

14.6. Todos los participantes llevan un chip de un solo uso para poder registrar sus tiempos y poder hacer seguimiento. Los comisarios deben aprobar estos tiempos para validar los resultados.

15. Premios

15.1. Cada etapa cuenta con una ceremonia de entrega de premios para cada categoría.

15.2. Los tres primeros participantes de cada categoría y los correspondientes líderes de la prueba, tienen ceremonia de podio, que es obligatoria.

15.3. En la entrega de premios final, los tres primeros clasificados de cada categoría de la clasificación general son llamados inmediatamente al podio, una vez todos han cruzado la línea de meta.

15.4. Sólo se otorgan premios en metálico y puntos UCI XCM a las categorías Elite UCI Masculino y Femenino como resultados obtenidos del final de la carrera.

15.5. Los premios en metálico serán pagados por transferencia los días posteriores a la finalización del evento. Los participantes con premios metálicos deberán rellenar y enviar el formulario y documentación requerida y que estará disponible en la pagina web de la prueba al mail info@publicomsportevents.es. Los participantes que no envíen debidamente la documentación y formulario para el pago de premios en metálico en los 60 días posteriores a la finalización de la carrera, se entenderá que rehusan al premio en metálico y perderán su derecho de cobro.

PRIZE MONEY: Elite UCI men & women

POINTS: Elite UCI men & women

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16. Bicicleta

16.1. La bicicleta debe cumplir el reglamento de la UCI, tanto en cuanto a las características técnicas como las medidas de seguridad.

16.2. Los participantes pueden cambiar la bicicleta cada etapa pero no pueden ser completamente sustituidas ni cambiadas durante una etapa.

16.3. Las bicicletas estacionadas en el parking oficial de la carrera sólo podrán retirar los participantes que lleven la pulsera con el número de dorsal correspondiente y que coincida con la bicicleta.

16.4. Los tándems no están permitidos.

16.5 Las bicicletas eléctricas (e-bikes) no están autorizadas (Salvo para el uso de personal de la organización).

17. Equipamiento

17.1. Es obligatorio competir con el número de dorsal asignado por la organización. El número de dorsal debe ser colocado en la parte frontal de la bicicleta y en la espalda del participante. Ambos deben ser claramente visibles y no pueden ser modificados. El chip electrónico no puede ser modificado y debe ser colocado allí donde la organización indique.

17.2. Todos los líderes de la clasificación general deben llevar el maillot de líder, entregado por la organización. El maillot de líder tiene un espacio en blanco tanto delante como detrás reservado a los patrocinadores del participante.

17.3 Los Campeones Nacionales y Campeones del Mundo XCM deberán llevar su maillot de campeón. No aplica a Campeones de XCO

17.4. Es la responsabilidad del participante colocar sus patrocinadores en el espacio reservado del maillot de líder.

17.5. Puede ser necesario en algunas etapas llevar determinada ropa cálida (impermeable, perneras térmicos, etc). La elección del material es responsabilidad de los participantes.

17.6 Está prohibido llevar cámaras de video durante la competición, salvo autorización expresa de los comisarios de la UCI.

18. Deporte y naturaleza

18.1. La BTT es un deporte competitivo o una actividad de ocio que tiene lugar en un entorno natural y el impacto que puede tener en el medio ambiente es responsabilidad de todos los participantes y los organizadores. Queda terminantemente prohibido tirar basura (envoltorios, bidones, etc) en ruta. Los participantes deberán ser respetuosos con el medio ambiente (no pedalear o transitar fuera de los caminos y no tomar atajos, ya que estas conductas no respetan la naturaleza, además de estar prohibidas en la legislación de espacios naturales. Las etapas del jueves, sábado y domingo transitan en parte de su recorrido por el PARQUE NATURAL del Desert de les Palmes. Es MUY IMPORTANTE extremar las precauciones no solo de LIMPIEZA sino también de RESPETO al resto de usuarios del parque, como senderistas, etc.

18.2. Los comisarios y la dirección de carrera se reservan el derecho de descalificar a cualquier participante que no respete el medio ambiente o las propiedades privadas que se crucen durante la carrera, y de expulsarlo sin posibilidad de seguir participando o de sancionarlo con un tiempo de penalización en la competición en caso de arrojar envoltorios, bidones vacíos o cualquier tipo de basura en el recorrido.

18.3 Es OBLIGATORIO marcar los geles/barritas que lleves en carrera con tu número de dorsal. Para ello tienes un rotulador en la bolsa del corredor. A la entrada de cada box de salida se harán controles aleatorios. No se podrá entrar al box de salida con geles/barritas sin marcar.

19. Consideraciones

19.1. Cualquier participante puede ser sujeto a un control antidopaje siguiendo el reglamento de la UCI.

19.2. Todos los participantes deben ser respetuosos con los demás ciclistas, comisarios, miembros de la organización, periodistas y espectadores.

19.3. El recorrido por donde tiene lugar la competición es trazado exclusivamente para la carrera y no se permite la difusión del track.

19.4. Los comisarios se reservan el derecho de descalificar cualquier participante que no respete estas consideraciones, y de expulsarlo sin posibilidad de seguir participando en la competición.

19.5. Todos los participantes ceden sus derechos de imagen a la organización, que puede utilizar cualquier fotografía o video que se derive o realice durante los días de la prueba y que esté vinculado con la misma.

19.6. La organización no se hace responsable ni de los gastos ni deudas que puedan contraer los participantes durante el transcurso del evento.

19.7. Si es necesario y sólo en caso de fuerza mayor y con el fin de garantizar el desarrollo del evento y la seguridad de todas las personas (participantes, comisarios, equipo técnico, etc.) la organización se reserva el derecho de retrasar la hora de salida, modificar, alterar o cancelar una etapa.

19.8. La Organización no podrá dar la salida en caso de que se diera una situación de preemergencia contra incendios o de vientos fuertes (según normativa vigente en la Comunidad Valenciana). En ese caso, se suspendería esa etapa sin posibilidad de reclamación alguna contra el organizador al ser un tema ajeno a sus competencias.

19.9. Guardarropia. La Organización pondrá a disposición de los participantes un servicio básico de GUARDARROPIA. Esté servicio está planteado para almacenaje de bolsas con objetos de poco valor (chaquetas, chubasqueros,..). No está permitido introducir dinero o material de valor en las mismas, pues la vigilancia de las bolsas está llevada a cabo por voluntarios, no por vigilantes de seguridad. Los participantes depositarán las bolsas en la recta de salida en los contenedores provistos al tal efecto. Al finalizar la prueba, podrán retirar su bolsa en la carpa de guardarropía de Meta. La organización no se hará responsable de robos o pérdidas de materiales del interior de las bolsas. En el caso de una pérdida de bolsa demostrable, la Organización compensará con un máximo de 30 EUR al participante. Cualquier incidencia deberá ser reportada en ese mismo momento a los miembros de la Organización

20. Reclamaciones

20.1. Las reclamaciones deben presentarse formalmente a los comisarios y se tramitarán siguiendo la normativa de la UCI.

21. Paddock

21.1. Los equipos y marcas comerciales deberán reservar el espacio con antelación contactando con el mail info@publicomsportevents.es

Los precios de PADDOCK son los siguientes:

21.2. Ningún participante ni asistente de equipo puede acampar ni pasar la noche en el paddock.

22.3. La organización no garantiza agua y electricidad a los equipos instalados en el paddock, que deben ser autosuficientes.-

INSCRIBIRSE EN LA MEDITERRANEAN EPIC IMPLICA LA ACEPTACIÓN Y EL CUMPLIMIENTO DE ESTE REGLAMENTO, DE LA LEGISLACIÓN DE PROTECCIÓN DE DATOS, LAS CLÁUSULAS SANITARIAS Y LA POLÍTICA DE CANCELACIÓN.