Sun Oct 1 00:00:00 2017, Paterna del Campo

XVII Ruta de Paterna Btt 2017

Classements

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Classement

Ruta Paterna BTT 2017
01/10/2017 09:00 84km

Cicloturista Paterna Btt 2017
01/10/2017 09:00 60km

Información de contacto

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Reglèment

REGLAMENTO 1. Presentación

1.1. La XVII RUTA CICLISTA BTT-GRAN PREMIO VILLA DE PATERNA es una competición de un solo día que pertenece a la disciplina XCM de bicicleta de montaña, que consistirá en una travesía de 88km y un desnivel de 2000metros positivos.

1.2. Es una competición individual.

1.3. La competición tendrá lugar el domingo 1 de octubre de 2017 a las 9:00 h.

1.4. La competición tiene lugar en la localidad de Paterna del Campo, provincia de Huelva, Andalucía (España).

1.5. La competición se disputa según el reglamento técnico y deportivo de la UCI (Unión Ciclista Internacional), para las categorías Elite UCI femenina y masculina.

1.6. La XVII RUTA CICLISTA BTT-GRAN PREMIO VILLA DE PATERNA es una prueba de categoría UCI MARATHON SERIES.

2. Inscripción

2.1. Cualquier persona que desee participar en esta competición debe formalizar su inscripción a través de la página web oficial de la Federación Andaluza de Ciclismo a la que se podrá acceder desde: http://www.clubcanonazo.com .Para que la inscripción sea válida, es obligatorio rellenar todos los datos que se solicitan en el formulario y pagar los derechos de inscripción.

2.2. El plazo de inscripción se abrirá el día 1 de mayo de 2017 hasta el día 31 de agosto de 2017, en dos periodos de inscripción con distintos precios, o bien hasta completar las 1.800 plazas disponibles. (El número de plazas ofertadas puede ser cambiado por la Organización si así lo estima). Página 2

2.3. El precio de inscripción por participante seria: FEDERADOS 1 de mayo – 30 de junio (2017) 1 de agosto – 31 de agosto (2017) RUTA COMPETITIVA (85KM) 22€ 27€ RUTA CICLOTURISTA (60KM) 17€ 22€ NO FEDERADOS 1 de mayo – 30 de junio (2017) 1 de agosto – 31 de agosto (2017) RUTA COMPETITIVA (85KM) 32€ 37€ RUTA CICLOTURISTA (60KM) 27€ 32€

2.4. La inscripción incluye:  Atención al participante On-Line y presencial.  Derecho de participación en la competición.  Dorsal de participante.  Camiseta conmemorativa.  Adhesivos para el bote de agua con el perfil y teléfonos de urgencia.  Gestión del servicio de geo localización (opcional).  Cronometraje.  Dispositivo electrónico para el control de tiempos.  Marcaje de recorrido y personal.  Apoyo de quads, motos y coche escoba durante la prueba.  Avituallamientos líquidos y sólidos (5 en el recorrido de 88km).  Asistencia médica dentro y fuera del recorrido.  Área de lavado de bicicletas.  Parking de bicicletas vigilado.  Guardarropa.  Aseos.  Servicio de masaje al finalizar.  Track GPS de cada uno de los recorridos.  Servicio Mecánico en determinados puntos del recorrido (mano de obra).  Gestión de la licencia de un día para cicloturistas (+10€).  Gestión de cambio de titularidad en el dorsal.  Servicio de comedor y gestión de compra de ropa de la prueba (opcional). Página 3

2.5. Los inscritos en la Ruta Competitiva, podrán optar por hacer el recorrido de las Ruta Cicloturista y, en ese caso, participarán en el orden de entrada de la misma. Sin embargo los inscritos en la Ruta Cicloturista, no tendrán opción de realizar el recorrido de la Ruta Competitiva.

2.6. En caso de cualquier tipo de descalificación o abandono de la competición, la cuota de inscripción no será reembolsada ni total ni parcialmente.

2.7. Política de cancelación y cambios (respecto al precio de inscripción): No se admitirán cancelaciones de inscripciones una vez completado el pago en la plataforma, pero si será posible el cambio de titularidad en el dorsal. Los cambios deben solicitarse a rutasierradepaterna@gmail.com , antes del día 1 de septiembre de 2017.

3. Participantes

3.1. Todos los participantes deben tener al menos 19 años de edad el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición.

3.2. Los participantes deben poseer una licencia para ciclismo de competición, expedida por una federación nacional de ciclismo homologada por la UCI.

3.3. No se aceptan las licencias de cicloturismo. Tampoco licencias de otros deportes.

3.4. Quiénes no poseen una licencia anual para ciclismo de competición, deben tramitar una licencia temporal, válida sólo para la competición y validada por la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC).

3.5. Esta licencia temporal permite competir en la categoría que corresponda, con los mismos derechos que cualquier otro participante, a excepción de las condiciones específicas que afectan a las categorías Elite UCI, (no podrán optar por trofeos ni premios metálicos) y conlleva un coste adicional.

3.6. Los participantes se pueden inscribir en alguna de las siguientes categorías: Elite masculina. Un hombre que debe tener 19 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Debe poseer una licencia Elite homologada para ciclismo de competición, competirán por puntos UCI y premios en metálico. Página 4 Elite femenina. Una mujer que debe tener 19 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Debe poseer una licencia Elite homologada para ciclismo de competición, competirán por puntos UCI y premios en metálico. Master 30. Un hombre que debe tener 30 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite no podrán competir en esta categoría. Master 30 femenino. Una mujer que debe tener 30 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite no podrán competir en esta categoría. Master 40. Un hombre que debe tener 40 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite o Master 30 no podrán competir en esta categoría. Master 40 Femenino. Una mujer que debe tener 40 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite o Master 30 no podrán competir en esta categoría. Master 50. Un hombre que debe tener 50 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite, Master 30 o Master 40 no podrán competir en esta categoría. Página 5 Master 50 Femenino. Una mujer que debe tener 50 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite, Master 30 o Master 40 no podrán competir en esta categoría. Master 60. Un hombre que debe tener 60 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite, Master 30, Master 40 o Master 50 no podrán competir en esta categoría. Master 60 Femenino. Una mujer que debe tener 60 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quienes posean licencia de categoría Elite, Master 30, Master 40 o Master 50 no podrán competir en esta categoría.

3.7. Estas categorías sólo se formarán en caso de tomar la salida al menos tres personas en cada categoría. 3.8. Participantes con licencia Master no podrán competir en las categorías Elite. 3.9. IMPORTANTE: Acorde a la normativa de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC), los participantes extranjeros poseedores de una licencia de ciclismo no tramitada por la RFEC, deben tener una autorización escrita de su federación nacional que certifique que su seguro es válido en España. Este documento debe presentarse a los Comisarios para poder retirar el dorsal.

4. Verificaciones administrativas

4.1. Las verificaciones administrativas y recogida de dorsales tienen lugar el sábado 30 de septiembre de 2017 de 17:30 a 20:30 en el Pabellón municipal de deportes de Paterna del Campo, en Paterna del Campo, Huelva. Página 6

4.2. Los dorsales se asignan en función de cada categoría, por orden de inscripción y de la última actualización del ranking UCI cuando se asignen los dorsales.

4.3. En la bolsa del corredor se entregará una pulsera con el número de dorsal y el deportista deberá llevarla puesta el día de la competición. Esta pulsera concede acceso a las áreas habilitadas para los participantes y también es útil como medida de seguridad.

5. Reunión de equipos

5.1. Hay una reunión de equipos antes de la competición (sábado por la tarde) de obligada asistencia para Directores de Equipo. Cualquier participante es bienvenido pero no está obligado a asistir.

5.2. Cualquier cambio se anunciará en el tablón de anuncios de la prueba, página web oficial, redes sociales y/o correo electrónico, siendo responsabilidad de los participantes estar al corriente de éstos.

6. Desarrollo de la prueba

6.1. La competición se disputa conforme a la normativa general UCI y el reglamento específico de la UCI para Mountain Bike.

6.2. Tras la prueba, se publica en la página web oficial y en el tablón de anuncios, la clasificación de esta.

6.3. La salida de la prueba es en pelotón.

6.4. Hay diferentes parrillas de salida en función de categorías y vendrá marcado por diferentes colores de dorsal y numeración, seguido por los participantes sin licencia anual.

6.5. La parrilla de salida se abre veinte (20) minutos antes de la hora de salida.

6.6. Cinco (5) minutos antes de la hora de salida no está permitido el acceso de ningún participante a la parrilla de salida, debiéndose colocar en la parte trasera del correspondiente grupo de salida. Página 7

6.7. Ningún participante puede tomar la salida una vez se haya dado la salida oficial, salvo que un Comisario lo consienta. Los participantes que tomen la salida después de esa hora serán considerados DNS (Did Not Start).

6.8. Se colocaran tres controles con una hora máxima de paso para superarlos, momento desde el cual no será posible continuar con la prueba. El tiempo para alcanzar estos puntos se anuncia en el rutómetro de la competición.

6.9. Una vez superado ese horario, los participantes deben obedecer todas las normas de circulación puesto que no tendrán preferencia.

6.10. Cualquier ayuda ilícita supone la descalificación del participante.

7. Salidas neutralizadas

7.1. Por motivos de seguridad la salida será neutralizada. El Director del Recorrido encabeza a los participantes en un vehículo oficial de la prueba. En el momento que el Director del Recorrido da inicio a la prueba, los participantes deben comenzar a competir.

7.2. Cuando el vehículo oficial de la competición llega al final del tramo neutralizado, se aparta a un lado e indica el fin del tramo neutralizado.

7.3. Durante la salida neutralizada está prohibido adelantar al vehículo del Director del Recorrido.

8. Rutómetro

8.1. La prueba posee un rutómetro detallando la distancia, altitud, tipo de camino, controles de paso, intersecciones, puntos de avituallamiento/asistencia y hora de cierre de cada uno de los servicios.

8.2. El rutómetro también indica si la salida o llegada son neutralizadas y la distancia del tramo.

8.3. Este rutómetro es puramente informativo y no es necesario para realizar la prueba.

9. Recorrido

9.1. La competición se disputa en un (1) día:  XCM – 1 de octubre 2017: Paterna del Campo (Huelva). Página 8

9.2. El recorrido está debidamente marcado con señales, especialmente en los puntos conflictivos, como cruces, intersecciones de carretera o calles.

9.3. El recorrido es abierto al tráfico pero debidamente controlado. Los participantes deben seguir las indicaciones de las autoridades de tráfico y circular con precaución. En las vías públicas españolas, los ciclistas deben permanecer en el arcén del carril derecho. En pistas, es recomendable circular por el lado derecho.

9.4. El recorrido incluye ascensiones exigentes y tramos técnicos en descenso. Es responsabilidad del participante decidir si lo puede superar montado sobre la bici. La organización no es responsable de accidentes relacionados con la destreza de cada participante o su nivel de forma física.

9.5. Durante el recorrido se establecen dos tipos de controles: control de paso y control de microchip.

9.6. En los controles de paso, un Comisario anota el número del participante y su tiempo.

9.7. Omitir un control de paso supone la descalificación.

9.8. El saltarse algún control de microchip supone la descalificación.

9.9. Abandonar el recorrido marcado por la organización supone la descalificación.

9.10. Todos los participantes deben permanecer dentro de los límites naturales de los caminos, sin realizar recortes ni tomar atajos.

9.11. La llegada a Paterna del Campo estará debidamente señalizada en la subida a la calle Buena Vista (Pinguete), los corredores de la prueba cicloturista serán desviados alternativamente a la entrada situada a la izquierda de esta, tanto en cuanto no hayan entrado todos los corredores que conformen los pódium competitivos de la prueba.

10. Avituallamientos y zonas de asistencia

10.1. Los avituallamientos y zonas de asistencia técnica están debidamente señalizados a lo largo de todo el recorrido. Éstos disponen de todo lo necesario para cubrir las necesidades de alimentación e hidratación de los participantes durante la etapa.

10.2. Los avituallamientos coinciden con las zonas de asistencia de los equipos, salvo que se indique lo contrario. Página 9

11. Señalización

11.1. El recorrido está marcado con señales de fondo amarillo y flechas negras. Las señales blancas con una cruz del color rojo, indican dirección errónea. No se necesita ningún dispositivo electrónico para seguir el recorrido.

11.2. Cada diez kilómetros y los últimos cinco kilómetros restantes hasta la meta están indicados.

12. Tramos impracticables

12.1. En caso que un tramo del recorrido sea impracticable e imposible de franquear, por circunstancias imprevistas, los Comisarios, Director de Recorrido y Director de Competición, pueden desviar el recorrido por los puntos previstos por la organización. Página10

13. Abandonos

13.1. Un participante que abandone debe comunicarlo a la organización tan pronto como sea posible.

13.2. No notificar un abandono supone la expulsión de la competición.

13.3. En caso de accidente o emergencia, y salvaguardando la seguridad de los participantes, la organización tiene el derecho de retirar a un participante de la competición.

14. Clasificaciones

14.1. El juez de llegada y el cronometrador serán responsables de determinar el orden y tiempo de llegada de cada participante. En la llegada, la bicicleta del corredor podrá ser verificada en la zona delimitada de 20 metros después de la línea.

14.2. Todos los competidores se consideran en carrera hasta después de esta verificación, saltarse esta verificación supondrá la descalificación del participante. Serán clasificados todos los participantes que crucen la línea de llegada con su bicicleta, sin ningún tipo de ayuda exterior y con un tiempo inferior al cierre de control. Además deberá haber pasado todos los puntos de control y pasado los puntos de corte de tiempo establecidos por la organización de la prueba.

14.3. Se establecerá una clasificación general absoluta con todos los participantes llegados a meta, ordenados por la posición de llegada y con la indicación de nombre, apellidos, categoría, club y tiempo empleado. Se indicará también el kilometraje oficial y la media horaria de la carrera. Un comisario de carrera estará obligatoriamente presente en la línea de meta hasta la llegada del vehículo que haga de cierre de carrera en el cierre de control de la prueba.

14.4. Todo participante que quede fuera de los tiempos de corte en los puntos dispuestos por la organización y/o lleguen fuera de control, quedarán fuera de las clasificaciones y fuera de carrera. Al llegar a los puntos de corte fuera de tiempo, el corredor está obligado a entregar el dorsal y desde ese momento solo podrá seguir en el recorrido bajo su responsabilidad. La organización dispondrá de vehículos para devolver a los corredores retirados hasta la meta. Página11

14.5. Se establecen las siguientes clasificaciones: Absoluto.  Sub 23 Masculino  Sub 23 Femenino  Elite Masculino.  Elite Femenino.  Master 30 Masculino.  Master 30 Femenino.  Master 40 Masculino.  Master 40 Femenino.  Master 50 Masculino.  Master 50 Femenino.  Master 60 Masculino.  Master 60 Femenino.

14.6. Estas categorías sólo se formarán en caso de tomar la salida al menos tres personas en cada categoría, de lo contrario, la organización se reserva el derecho de agrupar las posibles categorías en una que las englobe.

14.7. Todos los participantes portan un chip desechable para registrar sus tiempos y poder realizar un seguimiento de ellos. Los Comisarios deben aprobar estos tiempos para que los resultados sean considerados válidos.

14.8. La organización posee el derecho de requisar el dispositivo electrónico de cualquier participante para comprobar que éste ha seguido el recorrido oficial, sin tomar atajos ni rodar fuera de los límites naturales del camino.

15. Premios

15.1. Los tres primeros participantes de cada categoría y los correspondientes líderes de la prueba, tienen ceremonia de podio, que es obligatoria.

15.2. En la entrega de trofeos, los tres primeros clasificados de cada categoría de la clasificación general son llamados al podio en el horario establecido para la ceremonia por la organización. Página12 HOMBRES Sub 23 Elite Master 30 Master 40 Master 50 Master 60 1º 1º 1º 1º 1º 1º 2º 2º 2º 2º 2º 2º 3º 3º 3º 3º 3º 3º MUJERES Sub 23 Elite Master 30 Master 40 Master 50 Master 60 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 2ª 2ª 2ª 2ª 2ª 2ª 3ª 3ª 3ª 3ª 3ª 3º

15.3. Sólo se otorgan premios en metálico y puntos UCI a las categorías Elite . Posición Puntos Posición Puntos Posición Puntos Posición Puntos 1º 100 11º 30 21º 20 31º 10 2º 85 12º 29 22º 19 32º 9 3º 70 13º 28 23º 18 33º 8 4º 60 14º 27 24º 17 34º 7 5º 50 15º 26 25º 16 35º 6 6º 45 16º 25 26º 15 36º 5 7º 40 17º 24 27º 14 37º 4 8º 36 18º 23 28º 13 38º 3 9º 34 19º 22 29º 12 39º 2 10º 32 20º 21 30º 11 40º 1 Página13

15.4. Los premios en metálico se pagan por transferencia bancaria una vez finalizada la prueba. ELITE MASCULINO EUROS ELITE FEMENINO EUROS Primero 280€ Primera 280€ Segundo 140€ Segunda 140€ Tercero 90€ Tercera 90€ Cuarto 65€ Cuarta 65€ Quinto 50€ Quinta 50€ Sexto 45€ Séptimo 40€ Octavo 30€ Noveno 20€ Decimo 15€ TOTAL 775€ TOTAL 625€

15.5. Si debido a tu clasificación en la prueba, te corresponde premio en metálico, te haremos llegar, una vez finalizada la prueba, un correo electrónico con tu premio en metálico detallado y la factura correspondiente. Una vez recibido el correo electrónico necesitamos que nos remitas la siguiente documentación:  Factura firmada.  Documento nacional de identidad (DNI), pasaporte.  Número de cuenta bancaria.  Código IBAN cuenta bancaria.  Código SWIFT de la cuenta bancaria.  Dirección de tu sucursal bancaria. Sin esta información no se puede tramitar el pago del premio. Los premios metálicos se cobran a través de transferencia bancaria. Se realiza una operación por cada participante con el importe total del premio en metálico obtenidos por su clasificación general final. Página14

15.6. También estará controlado el orden de entrada para la ruta cicloturista de 60 km. De esta se extraerá la clasificación para los deportistas Junior masculinos y femeninos, los cuales tendrán sus correspondientes trofeos. RUTA CICLOTURISTA Así mismo, (dentro de la ruta competitiva) habrá trofeos a los tres primeros clasificados locales menores de 40 años, (master 30 local), para los tres primeros clasificados locales mayores de 40 años, (master 40 local), para el ciclista más veterano y al club con más ciclistas inscritos, excluidos los clubes locales. PREMIOS LOCALES Master 30 masculino Master 30 femenino Master 40 masculino Master 40 femenino 1º 1ª 1º 1ª 2º 2ª 2º 2ª 3º 3ª 3º 3ª

16. Bicicleta

16.1. La bicicleta deben estar acorde a la normativa UCI, tanto en características técnicas como en seguridad.

16.2. No se permite a los participantes cambiar de bicicleta durante la prueba. 16.3. Las bicicletas depositadas en el parking de bicicletas oficial de la prueba, sólo pueden ser retiradas por los participantes cuya pulsera coincida con la placa numerada de la bicicleta.

16.4. Las bicicletas tándem no están permitidas. Junior masculino Junior femenino 1º 1ª 2º 2ª 3º 3ª Página15

17. Equipamiento

17.1. Es obligatorio competir con la placa y dorsal entregados por la organización. La placa debe estar debidamente colocada en la parte delantera de la bicicleta. El dorsal debe colocarse en la espalda del participante. Ambos deben ser claramente visibles y ninguno puede ser modificado. El dispositivo electrónico para el control de tiempos tampoco se puede modificar y debe ir colocado donde lo indique la organización.

17.2. Los campeones nacionales, deberán portar la equipación que los distingan con tal condición el día de la prueba.

17.3. Por motivos de seguridad se recomienda llevar teléfono móvil. Los dorsales y las pegatinas para los botes de agua entregadas en la bolsa del corredor tienen impreso un número de teléfono al que sólo se debe llamar en caso de emergencia. ¡No es un teléfono de información!

17.4. La organización no provee de prendas a los participantes y no se responsabiliza de la elección de ropa de cada persona.

17.5. La organización ofrece la posibilidad a los participantes de despojarse de sus prendas de calentamiento en la zona de salida y recogerlas en la zona de meta. La organización sólo recoge prendas correctamente guardadas en una mochila/bolsa en la que se debe indicar el número de dorsal para su posterior recogida. La mochila/bolsa sólo se devuelve a los participantes cuyas pulseras coincidan con el número de dorsal.

17.6. La organización no se responsabiliza de ningún objeto dejado suelto o incorrectamente guardado en la mochila/bolsa.

17.7. La organización no se hace responsable de ningún objeto perdido u olvidado a lo largo del recorrido o en el transcurso de la prueba por ningún participante.

17.8. La organización no se hace responsable de ninguna avería ni reparación de la bicicleta que pueda suceder en el transcurso de la prueba. Página16

18. Deporte y naturaleza

18.1. Nuestro deporte, el ciclismo de montaña, es una actividad de competición y ocio que se desarrolla en la naturaleza y su impacto en este entorno es una responsabilidad para todos los participantes y organizadores de pruebas deportivas. Se ruega a los participantes no arrojar basura a lo largo del recorrido, ser respetuosos con el entorno (no rodar fuera de los caminos, no tomar atajos que dañen la vegetación, etc.), ser cuidadosos con los animales, no dejar atrás ningún recambio, etc.

18.2. Los Comisarios pueden descalificar a cualquier participante que no respete el medio ambiente o las propiedades privadas que se atraviesan durante la prueba, expulsándoles de la prueba sin posibilidad de continuar en ella.

19. Consideraciones

19.1. Cualquier participante puede ser sometidos a un control antidopaje oficial de acuerdo con la normativa UCI.

19.2. Todos los participantes deben ser respetuosos con los otros participantes, Comisarios, miembros de la organización, medios de comunicación y público.

19.4. Los Comisarios puede descalificar a cualquier participante que no respete estas consideraciones, expulsándole de la prueba sin posibilidad de continuar en ella.

19.5. Todos los participantes ceden sus derechos de imagen a la organización, pudiendo utilizar cualquier fotografía o vídeo donde aparezcan.

19.6. La organización no se hace cargo de los gastos ni deudas en las que pueda incurrir un participante en el transcurso del evento.

19.7. Si es necesario y bajo circunstancias graves, la organización se reserva el derecho, sin previo aviso y con el fin de garantizar el correcto desarrollo y la seguridad de la prueba (participantes, Comisarios, personal, etc.), de retrasar la hora de salida o modificar el horario.

19.8. La organización se reserva el derecho de modificar este reglamento sin aviso ni consentimiento previo. Página17

20. Reclamaciones

20.1. Las reclamaciones deben ser formalmente presentadas a los Comisarios y tramitadas por éstos acogiéndose a la normativa UCI.

21. Paddock

21.1. Ningún participante ni asistente de equipo puede acampar ni pernoctar en el paddock.

21.2. La organización no facilita agua ni electricidad a los equipos instalados en el paddock, que deben ser autosuficientes.

21.3. Si se quiere disponer de agua y electricidad, se debe contratar con la organización. INSCRIBIRSE EN LA XVII RUTA CICLISTA VILLA DE PATERNA IMPLICA LA ACEPTACIÓN Y CUMPLIMIENTO DE ESTE REGLAMENTO. TAMBIEN IMPLICA LA ACEPTACIÓN DE LA POLITICA DE CANCELACIÓN Y MODIFICACIÓN, LA LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS Y LA POLITICA DE RESPONSABILIDAD.

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