CLASICA VALDEMORILLO MTB 2023

REGLAMENTO XXXII CLÁSICA MTB DE VALDEMORILLO 2023
ART 1- ORGANIZACIÓN
Esta prueba de mountain bike o bicicleta de montaña está organizada por la empresa
de eventos Last Lap S.L. y programada para el domingo 29 de enero del 2023 en el
municipio madrileño de Valdemorillo.
ART 2- FORMATO, PARTICIPACIÓN E INSCRIPCIONES
Dentro del evento, existen 2 modalidades o grupos de participación:
GRUPO PRO: En este grupo participarán los deportistas con Licencia Federativa de
Competición que así lo escojan en su inscripción. También será posible participar con
licencia de 1 día.
Los ciclistas federados podrán tramitar su inscripción durante el 2022 pero para poder
participar en la prueba deberán tener tramitada su licencia anual 2023 el jueves
anterior a su celebración o abonar la licencia de un día.
La licencia de un día tramitada por la FMC para la temporada 2022 tiene un coste de
10€. Los ciclistas que quieran participar en esta modalidad, y no estén en posesión de
la licencia anual, deberán abonar el importe de su tramitación cuyo coste 2023 está
pendiente de aprobación por parte de la Federación Madrileña de Ciclismo.
GRUPO POPULAR: En este grupo podrán participar todos los deportistas que lo
deseen, federados o no, que serán cubiertos por los seguros de la propia prueba.
Ambas pruebas estarán cronometradas mediante sistema de chip, y bajo la supervisión
del Comité Técnico de Árbitros de la Federación Madrileña de Ciclismo.
CATEGORÍAS DE PARTICIPACIÓN:
Dentro de la prueba GRUPO PRO se establecen las siguientes Categorías, que vendrán
determinadas por la categoría de Licencia del Deportista:

ELITE, SUB23, MASTER 30, MASTER 40, MASTER 50, MASTER 60, FÉMINAS ÉLITE,
FÉMINAS SUB 23, FÉMINAS MASTER 30, FÉMINAS MÁSTER 40, FÉMINAS MASTER 50
Dentro del Grupo Popular se establecen los siguientes grupos de edad/categorías de
participación, conforme a rangos de edad y sexo:
SUB 23- deportistas mayores de 12 años cumplidos y nacidos hasta el año 2001
inclusive.
SENIOR- nacidos en los años del 1994 a 2000 inclusive.
MÁSTER 30- nacidos en los años del 1984 a 1993 inclusive.
MÁSTER 40- nacidos en los años del 1974 a 1983 inclusive.
MÁSTER 50- nacidos en los años del 1964 a 1973 inclusive.
MÁSTER 60- nacidos en los años 1963 y anteriores.
FÉMINA SENIOR- mujeres mayores de 12 años hasta nacidas en 1983 incluido.
FÉMINA MÁSTER- mujeres nacidas en el año 1983 y anteriores.
MODALIDAD E-BIKE.-se permitirá la participación de bicicleta eléctrica, o E-Bike, como
una alternativa de participación a modo recreativo, sin existir una clasificación para
esta modalidad. Estos participantes deberán tomar la salida de manera separada, y
respetar en todo momento las indicaciones de la organización, sin alterar el desarrollo
deportivo de la competición en bicicleta normal.
Precios y fechas de inscripción:
El plazo de inscripción se abrirá a partir del martes 15 de noviembre del 2022 y
finalizará a las 20.00h del jueves 26 de enero del 2023 o hasta agotar las plazas
disponibles, que en origen se fija en 500 participantes para las dos modalidades de
participación.
La cuota de inscripción del Grupo Popular varía en función de cuándo se realice:
-32 € del martes 15 de noviembre hasta el viernes 31 de diciembre, a las 20h
-35 € del domingo 1 de enero hasta el jueves 26 de enero, a las 20h
La cuota de inscripción del Grupo PRO varía en función de cuándo se realice:
-30 € del martes 15 de noviembre hasta el viernes 31 de diciembre, a las 20h
-33 € del domingo 1 de enero hasta el jueves 26 de enero, a las 20h

La cuota de inscripción da derecho a participar en el evento, disponer de un Seguro de
Accidentes durante la prueba, recibir avituallamiento en el recorrido y en la llegada,
disponer de una atención sanitaria durante el recorrido, un recorrido balizado , un
servicio de asistencia técnica en la zona de salida y en un punto intermedio del
recorrido, zona de masaje en meta, zona de lavado de bicicletas al finalizar la prueba y
a recibir la bolsa del biker con regalos de los patrocinadores de la prueba al recoger el
dorsal y una sudadera homenaje de los 4 medallistas olímpicos...
En caso de querer dar de baja la inscripción en la prueba, el importe de este no se
devolverá. Solamente será posible en caso de accidente o lesión (presentando el parte
médico) con la devolución de la misma pero siempre que se solicite con más de 20 días
de antelación a la celebración de la prueba.
ART 3 - RECOGIDA DE DORSALES.
Tanto la localización de la entrega de los dorsales como sus respectivos horarios se
comunicarán más adelante en la web del evento en el apartado de información.
Para la retirada del dorsal y el resto de material será imprescindible presentar el D.N.I.
En ningún caso se entregarán dorsales que no correspondan al interesado salvo que
presente una copia del DNI del participante y una autorización firmada de este.
ART 4 - SEGURIDAD VIAL
La Jefatura Provincial de Tráfico, Guardia Civil, Policía Municipal, Protección Civil,
organización.... velarán por la seguridad de la prueba.
Todos los participantes, deberán observar atentamente las disposiciones de la ley de
Seguridad Vial y su Reglamento, la prueba discurre por carreteras abiertas al tráfico.
ART 5 - ACCIDENTES, PÉRDIDAS Y DEUDAS
La organización no se hace responsable de ningún accidente del que pudiera ser causa
o víctima el participante provocado por una acción temeraria o irresponsable por parte
suya, como tampoco se hace solidario de los gastos ni de las deudas que pudieran
contraer los participantes durante la marcha, ni de los extravíos o averías que pudiesen
sufrir las bicicletas u otro equipamiento de los participantes.
ART 6 - RESERVA DEL DERECHO A MODIFICAR
Si por condiciones meteorológicas adversas u otras causas ajenas a la organización,
esta se viese obligada a modificar el recorrido o suspender la prueba, el organizador
solo tendrá la obligación de informar, tan pronto como sea posible, a los participantes
sin que esto suponga una carga para el organizador.

En caso que un tramo del recorrido sea impracticable e imposible de franquear, por
circunstancias imprevistas, los Comisarios, Director de Recorrido y Director de
Competición, pueden desviar el recorrido por otros tramos alternativos.
Si fuera necesario, la organización se reserva el derecho, sin previo aviso y con el fin de
garantizar el correcto desarrollo y la seguridad de la prueba de retrasar la hora de
salida o modificar el horario.
Cualquier cambio se anunciará en el tablón de anuncios de la prueba, redes sociales
y/o correo electrónico, siendo responsabilidad de los participantes estar al corriente
de éstos soportes y facilitar bien los datos y contactos a la hora de realizar la
inscripción.
ART 7 - MEDIO AMBIENTE
La prueba se desarrolla en su mayor parte por parajes de excepcional belleza natural y
un entorno protegido, por lo que será obligación de todos preservar este entorno
evitando arrojar desperdicios fuera de las áreas de control.
Será motivo de descalificación el incumplimiento de esta norma elemental por parte
de los participantes.
ART 8 - DERECHO DE IMAGEN
La aceptación del presente reglamento implica obligatoriamente que el participante
autoriza a la organización a la grabación total o parcial de su participación en la misma,
presta su consentimiento para que pueda ser utilizada su imagen en la promoción y
difusión de la prueba, de todas las formas posibles (radio, prensa, video, foto, dvd,
internet, carteles, medios de comunicación, etc....), y cede todos los derechos relativos
a la explotación comercial y publicitaria que la organización considere oportuno
ejecutar, sin derecho por su parte a recibir compensación económica alguna.
ART 9– EQUIPAMIENTO Y ELEMENTOS IDENTIFICATIVOS.
Es obligatorio competir con la placa dorsal entregada por la organización. La placa
debe estar debidamente colocada en la parte delantera de la bicicleta, claramente
visible y no podrá ser modificado ya que servirá de distintivo para su seguimiento en la
prueba.
El dispositivo electrónico para el control de tiempos tampoco se puede modificar y
debe ir colocado donde lo indique la organización.
Por motivos de seguridad se recomienda llevar teléfono móvil. Los dorsales tienen
impreso un número de teléfono al que sólo se debe llamar en caso de emergencia
médica. ¡No es un teléfono de información ni para casos de averías técnicas /
mecánicas.

ART 10 - AVITUALLAMIENTOS
A lo largo del recorrido existen varios puntos de avituallamiento con productos
líquidos y sólidos, aunque se recomienda salir con avituallamiento propio. Esta
información más detallada estará disponible en la página oficial de la prueba, en la
sección del recorrido, una semana antes de la celebración de la prueba.
ART 11 - SERVICIOS MÉDICOS
La organización ha dotado a la prueba de un servicio médico y un plan de emergencia
sanitario de control y seguimiento en acorde al recorrido y al número de participantes.
Durante el desarrollo de la prueba y de forma permanente un equipo de médicos y
sanitarios, ambulancias de traslado, 4x4 equipados y UVI móviles velarán por la
seguridad y la atención de los bikers participantes.
El participante autoriza a los servicios sanitarios de la prueba, a que le practiquen
cualquier cura que pudiera necesitar, estando o no en condiciones de solicitarla; ante
sus requerimientos, se compromete a abandonar la prueba en la que participa si ellos
lo estiman necesario para su salud.
ART 12 - PUNTOS DE CIERRE DE CONTROL HORARIO
Con el fin de garantizar la seguridad de los participantes se han establecido unos
cierres de control horario que deberán de ser cumplidos y respetados. A los bikers que
se vean afectados por estos cierre de control se les darán opciones para poder llegar a
la zona de meta de la forma más rápida y garantizando en todo momento su
seguridad.
Todos los participantes estarán obligados a cumplir estos controles horarios, en caso
de no hacerlo se les retirará el dorsal, y dejaran de participar en la prueba.
Los puntos y horarios se comunicarán en la página web oficial de la prueba, en la
sección de recorrido, según se acerque el día de celebración de la prueba dependiendo
de las condiciones del terreno según la meteorología del día de la prueba y de las
jornadas anteriores.
ART 13 – ABANDONOS Y BIKERS RETIRADOS
Los bikers que se vean obligados a abandonar la prueba deberán hacerlo en los puntos
de control y comunicárselo al personal de organización. La organización tiene previsto
un plan de recogida de los bikers retirados en estos puntos de control. Este dispositivo
tendrá preferencia sobre los retirados con problemas físicos y a continuación se
asistirá a los que tengan problemas mecánicos. Para agilizar este proceso de
transporte y no demorar la espera, aconsejamos a los bikers que tramiten su recogida
por cuenta propia, aunque en su defecto la organización lo hará, pero dentro del plazo
máximo de una hora después del cierre del control de la prueba.

ART 14 - ACEPTACIÓN
El mero hecho de inscribirse en esta prueba supone la aceptación del presente
reglamento y la renuncia a todos los derechos contra la organización, renunciando a
toda acción legal que pudiera derivarse de su participación en la prueba.
OTRAS CONSIDERACIONES
Cualquier participante puede ser sometido a un control antidopaje oficial de acuerdo
con la normativa UCI.
Todos los participantes deben ser respetuosos con los otros participantes, Comisarios,
miembros de la organización, medios de comunicación y público. Los Comisarios
pueden descalificar a cualquier participante que no respete estas consideraciones,
expulsándole de la prueba sin posibilidad de continuar en ella