12 Oct 2018, Fabero

Desafío Caballero Negro

Classificacions

Classificacions

Inscripción individual
12/10/2018 09:00 300km

Inscripción parejas
12/10/2018 09:00 300km

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Reglament

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Baja CABALLERO NEGRO o DESAFÍO CABALLERO NEGRO Internacional es una prueba deportiva de bicicleta de montaña BTT-MTB, desarrollada íntegramente en ESPAÑA, la primera edición se celebrara en la comunidad autónoma de Castilla y León en la que se participa de forma individual o por equipos de dos.Las verificaciones técnicas y administrativas serán el Jueves 11 Octubre 2018. La prueba dará inicio el viernes 12 de Octubre en 2018 en MINA DE CARBÓN a cielo abierto de Fabero en la comarca del Bierzo de Castilla y León. y finalizará el domingo 14 de Octubre de 2018 Estación de servicio CEPSA (La Puerta del Bierzo) sita en Autovía A-6 Km 350 (salida 350 CEPSA) BRAÑUELAS. Coordenadas GPS Latitud 42.598396000000 - Longitud -6.233975000000. en León. La prueba consta de 3 etapas, al final de cada uno de los cuales se sitúa meta de cada etapa con un punto de hidratación. La prueba se disputará según reglamentación técnica y deportiva indicada en el presente documento. En caso que no exista alguna norma o cree dudas, se aplicará el reglamento de la Real Federación Española de Ciclismo o en último caso el de la Unión Ciclista Internacional (UCI).

Art.1 Inscripciones.

Para poder participar en la Baja Caballero Negro se deberá estar en posesión de una licencia de ciclismo federativa en vigor y expedida por una federación nacional de ciclismo que esté afiliada a la UCI (Indistintamente lugar de la misma). Los corredores y/o participantes que no tengan licencia Española, deberán aportar además de su licencia, un certificado de su Federación Nacional, que acredite que su

seguro tiene validez en España. En el caso de no estar federado, se podrá tramitar una licencia válida sólo para la prueba que ofrece el organizador por 40€ on-line. Para poder realizar la prueba, será obligatorio rellenar en inscripción formulario y/o cuestionario MEDICO que rellenaras de forma on-line.

Art.2 Categorías y Participación .

La carrera se realiza individualmente o en parejas, la constitución o la disolución de la pareja pueden tener lugar solo hasta el 27 de Septiembre del 2018 y no más allá. El evento tiene una connotación de carrera decididamente desafiante inspirada, como concepto, en los Rallyes y pueden inscribirse en las siguientes CATEGORÍAS;

Categoría PRO;

  • Categoría PRO ELITE PAREJAS HOMBRE sin limite de edad.
  • Categoría PRO ELITE PAREJAS MUJER sin limite de edad.
  • Categoría PRO ELITE PAREJAS MIXTA sin limite de edad.
  • Categoría PRO Individual MASTER HOMBRE 16 a 39 años.
  • Categoría PRO Individual MASTER MUJER 16 a 39 años.
  • Categoría PRO individual SENIOR HOMBRE 40 a 55 años.
  • Categoría PRO Individual SENIOR MUJER 40 a 55 años.
  • Categoría PRO Individual VETERANOS HOMBRE 56 (Sin limite de edad).
  • Categoría PRO Individual VETERANOS MUJER 56 (Sin limite de edad).

Categoría OPEN MASTER;

  • Categoría OPEN PAREJAS HOMBRE sin limite de edad.
  • Categoría OPEN PAREJAS MUJER sin limite de edad.
  • Categoría OPEN PAREJAS MIXTA sin limite de edad.
  • Categoría OPEN Individual MASTER HOMBRE 16 a 39 años.
  • Categoría OPEN Individual MASTER MUJER 16 a 39 años.
  • Categoría OPEN individual SENIOR HOMBRE 40 a 55 años.
  • Categoría OPEN Individual SENIOR MUJER 40 a 55 años.
  • Categoría OPEN Individual VETERANOS HOMBRE 56 (Sin limite de edad).
  • Categoría OPEN Individual VETERANOS MUJER 56 (Sin limite de edad).

Categoría AMATEUR 1 ETAPA;

  • Categoría AMATEUR PAREJAS HOMBRE sin limite de edad.
  • Categoría AMATEUR PAREJAS MUJER sin limite de edad.
  • Categoría AMATEUR PAREJAS MIXTA sin limite de edad.
  • Categoría AMATEUR Individual MASTER HOMBRE 16 a 39 años.
  • Categoría AMATEUR Individual MASTER MUJER 16 a 39 años.
  • Categoría AMATEUR individual SENIOR HOMBRE 40 a 55 años.
  • Categoría AMATEUR Individual SENIOR MUJER 40 a 55 años.
  • Categoría AMATEUR Individual VETERANOS HOMBRE 56 (Sin limite de edad).
  • Categoría AMATEUR Individual VETERANOS MUJER 56 (Sin limite de edad).

La edad mínima para participar es 16 (Se requiere autorización de los padres para menores).

Art.3 Verificaciones administrativas y Recogida Dorsales.

Las verificaciones administrativas y recogida de dorsales tendrá lugar el jueves 11 de Octubre de las 8:00h a las 15:00h (El horario definitivo será el marcado en programa de la web el día 27 septiembre del 2018) en Estación servicio CEPSA La Puerta del Bierzo Autovía A-6 km.350 (salida 350 CEPSA) – Brañuelas.

Será obligatorio presentar la licencia original y en vigor, así como patologías medicas importantes que tengan o que hayan tenido después de su periodo de inscripción y si tienen prescripción medica el informe médico de alta o certificado de autorización relleno por su medico. La asignación de dorsales será en función de las categorías, reservándose la organización los treinta primeros números para asignar bajo su criterio y conveniencia.

Se les realizara entrega de:

  • Dispositivo electrónico para el control de tiempos a elegir por organizador.
  • Programa definitivo con modificaciones final del evento.
  • Aplicación de seguimiento on-line o cronometraje a elección por organización (El organizador se guarda el derecho a suprimir este apartado).
  • 1 Dorsal para la espalda por participante.
  • 1 Placa para la bicicleta por participante.
  • Entregará una pulsera identificativa a cada participante, que deberá llevar puesto durante todos los días de prueba. (Esta pulsera le permitirá acceder a las áreas habilitadas para los participantes).
  • Paquete con complementos y geles energéticos.

Art.4 Brifing y Provisiones.

Se efectuará un briefing donde se detallarán las características de la prueba el jueves 11 de Octubre a las 20:00h. BRIEFING OBLIGATORIO PARA TODOS LOS CORREDORES excepto para los equipos de dos en el que podrá asistir solo un corredor en el caso de los equipos de 2. Este proceso es obligatorio para preparatoria de la carrera del día siguiente y en el se extenderán indicaciones sobre la ruta, ubicación de puntos de hidratación y soporte mecánico, entre otras recomendaciones.

Lugar del primer Brifing se realizara en estación de servicio CEPSA (La Puerta del Bierzo) sita en Autovía A-6 Km 350 (salida 350 CEPSA) BRAÑUELAS. Coordenadas GPS Latitud 42.598396000000 - Longitud -6.233975000000, y si la organización entiende que serán necesarios realizar más Brifing estos estarán incluidos en programa entregado en verificaciones administrativas.

La no asistencia al Brifing, exime a la organización de cualquier responsabilidad sobre los temas tratados.

Las sesiones informativas previas a la etapa se realizan con la traducción en los idiomas más comunes de los competidores (Español e Ingles), proporcionando toda la información necesaria para encontrar la ruta e informar cualquier dificultad de la etapa sujeta a la sesión informativa , incluidos los horarios establecidos y los tiempos máximos para los cuales la competencia es obligatorio (el participante tiene

que firmar a la entrada en Brifing y puede estar representado por solo uno de los equipo de dos).

Art.5 Bicicleta.

En la Baja CABALLERO NEGRO los competidores deben utilizar las bicicletas de BTT - MTB de inicio, pueden sustituir las piezas a voluntad y, en el caso de rotura en carrera, podrá arreglar por su asistencia únicamente con permiso de comisarios de carrera en lugares de enlace y tendrán una penalización mínima de 12h. Siempre tendrán que notificar al organizador previamente dando su situación y numero de dorsal de no ser así quedaran excluidos de la carrera.

Se podrá participar con aquellas bicicletas de dos ruedas de igual diámetro, siendo la rueda delantera la directriz y la rueda trasera la motriz; y accionada por un sistema de pedales que actúa sobre una cadena. La propulsión se realizará exclusivamente por la fuerza de las piernas del corredor, en un movimiento circular, con la ayuda de un pedalier, y sin ayuda eléctrica o cualquier otra.

Sólo están permitidas las bicicletas de montaña con ruedas de un diámetro de 26, 27.5 ó 29 pulgadas, así como las bicicletas tipo ciclocrós o gravel equipadas con neumáticos de uso off road. Todos los tubos (cuadro, manillar, acoples, etc.) de la bicicleta deberán estar tapados. Se recomienda llevar los repuestos necesarios para reparar la en bicicleta en caso de avería.

Es obligatorio llevar una luz blanca, en la parte delantera de la bicicleta, que deberá llevarse encendida desde el atardecer hasta el amanecer así como una luz roja en la parte trasera, que deberán llevarse encendida durante todo el recorrido etapas y enlaces.

A criterio del comité organizador, todas las bicicletas que no presenten los elementos de seguridad necesarios para la competición no serán autorizadas a tomar la salida.

Art.6 Orden de salidas.

La parrilla de salida será abierta 30 minutos antes de la hora de salida al inicio oficial de cada etapa suele ir precedido de una sesión informativa (BRIFING) en la que se dará a los competidores toda la información relacionada con la etapa . Por seguridad del participante, si la inscripción llega a su cupo máximo la organización se reserva el derecho de ir realizando salidas cada 10 minutos para estirar el pelotón, reservando el tiempo de salida de cada participante, esto se informara en Briefing de día anterior (Ver también el Artículo 4).

Al final de cada etapa se colocara en tablón de anuncios de Bivuacs de etapa en curso y en Estación servicio CEPSA La Puerta del Bierzo Autovía A-6 km.350 (salida 350 CEPSA – Brañuelas clasificación por etapas y una general con la suma de las penalizaciones acumuladas en las distintas etapas. En la siguiente etapa, los competidores generalmente comenzarán de acuerdo con el orden de posición ganado de la clasificación general, a excepción de otras eventualidades debido a razones de organización.

Art.7 Pruebas especiales.

Durante el recorrido se proporciona una o más pruebas especiales para cada etapa si es necesario por dirección de carrera, que pueden ser consecutivos o intercaladas por tramos de transferencia, en caso de interrupción o suspensión de prueba especial se aplicarán las reglas de los Rallyes que establece que todos los competidores que no pueden terminar la prueba por razones meteorológicas o por la decisión del director de la carrera (generalmente motivada por razones de seguridad) se le atribuirá el peor tiempo tomado por el último de los competidores dentro de sus categorías, pero no por un tiempo anómalo.

En primer lugar, reanudarán la carrera que pueden estar razonablemente conectados a la ruta (camino de apego). Como el tiempo del último obviamente significa el tiempo no del último transitado (que también podría ser el mejor), pero el peor momento de la categoría de pertenencia.

Art.8 Reabastecimiento de combustible (HIDRATACIÓN).

A lo largo del recorrido de las etapas, se proporcionan uno o más puntos de suministro hidratación para complementar los alimentos que los competidores consideran llevar consigo. Las estaciones de hidratación estarán debidamente señalizadas durante el recorrido. Éstas dispondrán de todo lo necesario para cubrir las necesidades de alimentación e hidratación de los participantes durante la prueba.

Art.9 Itinerario y Recorrido.

Durante cada etapa, se pueden llevar a cabo salidas de pista que pueden desentrañar peligro; Si el participante desiste de los mismos y continua en carrera el comité organizador descalificara al participante y le dará salida alternativa, también dejara al corredor seguir con las etapas sin tener premio Finisher ni aparecerá en tiempos finales de clasificación general. En cada etapa se pueden tener uno o más controles de ruta; estos controles también pueden no ser conocidos por los participantes. Si no pasa a uno de estos puntos, o la procedencia de la dirección equivocada, dará lugar a la atribución de la pena máxima. La parrilla de salida será abierta 30 minutos antes de la hora de salida que estará fijada en programa entregado en verificaciones administrativas. Durante el recorrido se establecerán varios tipos de controles.

El recorrido es abierto al tráfico. Los participantes deben seguir las indicaciones de las autoridades de tráfico, respetar las normas de circulación y circular con precaución. Es obligatorio seguir el recorrido y orden de paso fijado por la organización. El tiempo máximo para efectuar todo el recorrido será el establecido en programa entregado en verificaciones administrativas y señaladas en Brifing.

Cualquier participante y equipo que oficialmente no haya completado algún tramo (exclusión, abandono, descalificación, etc.) no se incluirá en el orden de llegada.

Art.10 Obligaciones de seguridad.

Los participantes en la carrera deben estar en posesión de una licencia de carrera federativa para ciclismo, emitida por una Federación o por una Autoridad de Promoción Deportiva reconocida por la Consulta. Para los no socios se dará posibilidad de contratarla cuando rellene el formulario de inscripción, licencia válida por un precio de € 40, si tienen un certificado médico de aptitud para la práctica carreras de bicicleta de montaña en un nivel competitivo y una copia del documento identidad.

Es obligatorio durante todo el recorrido llevar consigo material de seguridad y emergencia, son obligatorios son los siguientes:

  • El uso del casco rígido homologado para ciclismo durante el transcurso de toda la prueba.
  • Un silbato.
  • Manta térmica de supervivencia de aluminio.
  • Chaqueta o prenda anti lluvia repelente al agua.
  • Faro o luz delantero.
  • Faro o luz trasera de la bicicleta.
  • El uso de elementos reflectantes para que los participantes sean bien visibles desde el atardecer hasta el amanecer. Se aceptarán aquellos incluidos en la vestimenta.
  • Participar con los dorsales entregados por la organización debidamente colocados en la parte trasera del corredor donde sea visible y a la altura de los riñones; la placa con el número de dorsal en la parte delantera de la bicicleta, y todos ellos sin ninguna alteración.
  • Llevar el testigo o chip (dispositivo de seguimiento on-line).
  • Conjunto de reparación pinchazos, placa dorsal. (Bomba inflado opcional).

También es obligatorio llevar y/o utilizar un teléfono móvil, adecuadamente protegido contra los impactos, que los competidores deben llevar con ellos durante la duración del evento y por motivos de seguridad, llevar teléfono móvil con batería suficiente para su correcto funcionamiento durante toda la prueba. El número de móvil deberá ser comunicado a la organización. El teléfono móvil, cuyo número se solicitará y / o comprobará para verificaciones técnicas, estará sujeto a control durante el evento, así como a otras características de seguridad.

Art.11 Disposiciones de seguridad.

Con independencia de que los avituallamientos sean completos y cuenten con sólido y líquido, se recomienda que los participantes porten avituallamiento con ellos mismos.

El teléfono se utiliza para informar al director de la carrera de los accidentes de los cuales los avisos de la competencia para ser contactado por la dirección de carrera para obtener información sobre el evento y sobre todo para informar a la Dirección General de una posible retirada a fin de no activar innecesariamente búsquedas difíciles y costosas cuyo costo será cargado al competidor. La recuperación del competidor se llevará a cabo de la manera que se considere necesaria en opinión de los cuerpos del estado o en su caso la dirección de carrera.

El competidor dañado puede recuperarse por medios adecuados y transferirse a la unidad hospitalaria más conveniente, donde el organizador suspenderá todas sus obligaciones. El competidor simplemente retirado será enviado a los puntos de recolección y llevado al siguiente campamento base de etapa final.

La recuperación de la Bicicleta y/o vehículo - en lo posible - y su transferencia se llevará a cabo por cualquier medio y cada cura, pero no pueden ser elevados en absoluto quejas sobre el estado de conservación de la misma, que será devuelto exclusivamente al competidor.

Se requiere que todos los competidores, durante las verificaciones, la constitución de una garantía de € 100.00 que será devuelto al final del evento o cuando el competidor abandona la carrera. El depósito no será 'En ningún caso devueltos si el competidor tira basura o no ha sido diligente en dar aviso oportuno de su retiro o de su traslado desde el camino Y SI NO han regresado LA DETECCIÓN DE PASO (CHIP) ENTREGADO para comenzar la carrera.

Art.12 Durante la noche.

Los competidores deben pasar la noche en zonas señaladas por la organización en el caso de ser etapa con campamento base, en una tienda de campaña, al aire libre o con acomodaciones improvisadas: las tiendas y noches de hotel o de campista no están incluidas. están incluidas.Todos los participantes y asistencia podrán pernoctar si lo desean en Estación de servicio CEPSA (La Puerta del Bierzo) sita en Autovía A-6 Km 350 (salida 350 CEPSA) BRAÑUELAS. Coordenadas GPS Latitud 42.598396000000 - Longitud -6.233975000000. Donde tendrán a su disposición baños y servicio de restaurante. También podrán pernoctar en hoteles, hostales y casas rurales entre el Alto Bierzo y Ancares, recomendamos en pueblos BEMBIBRE, BRAÑUELAS, MANZANAL DEL PUERTO TORENO, TORRE DEL BIERZO, CUBILLOS DEL SIL, FABERO, ANLLARES, PERANZANES, GUIMARA, CHANO etc.

Las etapas que tengan pernocta en Bivuacs, todos los corredores deben dormir en tiendas de campaña en lugares señalados por la organización.

Art.13 Cambio Tramos.

El director de la prueba podrá decidir que un tramo del recorrido se ha convertido en impracticable e imposible de franquear, y podrá desviar el recorrido por los puntos alternativos previstos por la organización. En caso de que no sea posible, se tomará como tiempo de llegada el punto donde se haya podido establecer el cronometraje.

Art.14 Equipaje .

La organización garantiza ( Exclusivamente a quien contrate Transporte en su inscripción), mediante sumo cuidado , el transporte y la entrega al campamento de tiendas de campaña y pertenencias personales de los competidores mediante el manejo de un máximo de 30 kg (TENT EXCLUDED) por competidor, pero no se hace responsable del daño sufrido por equipos delicados cargados en el equipaje sin protección adecuada, así como para el transporte en carretera o aire del vehículo del competidor.

El equipaje de cada competidor se pesará en el momento de la primera carga al inicio y el exceso se dejará en el depósito de los autos de los competidores. Cualquier premio ganado o material extra no estará sujeto a pesar. Si no se utilizan estructuras fijas, las tiendas también deben desmantelarse y cargarse junto con el equipaje, en el vehículo utilizado para este fin, por el competidor media hora antes de la salida del primer competidor o en el momento indicado durante la sesión informativa relacionada con el etapa.

Con motivo de los Bivuacs, o cuando el comité organizador indicará, los competidores deben ser sometidas a una gran cantidad de carga reducida de material personal no superior a 50 litros por 20 kg = mochila de montaña (en caso de situaciones extremas, estas limitaciones pueden ser más restrictivo).

Art.15 Obligaciones del competidor.

Los competidores deben respetar el medio ambiente, evitando abandonar basura o residuales de cualquier tipo, deben seguir escrupulosamente la ruta indicada, tendrán que ayudar a otros competidores en dificultades a utilizar el equipo del teléfono móvil para informar la dirección de competencia, para demostrar que se puede privilegiar la deportividad al espíritu competitivo, y para adaptarse a cada decisión de la CO (el incumplimiento de las normas citadas en el presente artículo implica la pena máxima 100-€ que han dejado de fianza).

Todos los participantes deben ser respetuosos con los otros participantes, miembros de la organización, medios de comunicación y público. La organización se reserva el derecho a alterar o modificar el presente reglamento en cualquier momento.

El competidor siempre debe respetar el Código de circulación.

Art.16 Naturaleza Medio Ambiente.

Nuestro deporte, la bicicleta de montaña, es una actividad que se desarrolla en la naturaleza y su impacto en este entorno es una responsabilidad para todos los participantes y organizadores de pruebas deportivas. Rogamos que sean respetuosos con el entorno natural por el que transcurre el recorrido de la prueba, prestando atención a la basura, envoltorios, restos de avituallamientos, circular fuera de los carriles abiertos, no tomar atajos que dañen a la vegetación, respetar a los peatones, tener cuidado con los animales en la montaña, no dejar tirado ningún recambio, etc.

Salirse del recorrido naturalmente delimitado o invadir una propiedad privada supondrá la exclusión de la prueba (el participante que no respete y realice incumplimiento contra medio ambiente de las normas citadas en el presente artículo.

Art.17 Tiempos de viaje.

Para cada etapa se establecerá el tiempo de inicio, el tiempo de viaje teórico (tiempo establecido) y el tiempo máximo que se establecerá en programa de carrera final y el mismo coincidirá con la fecha de ultimo día de inscripción.

Art. 18 Penalizaciones.

Por cada minuto de retraso en el tiempo requerido para cubrir la etapa (tiempo de viaje teórico), calculado desde la hora de llegada teórica hasta la hora de llegada real, (sanciones no incluidas); por 30 minutos de retraso comparado con el mejor tiempo especial de prueba n. 1 penalización Implicará una penalización de suma global de 12h por no haber completado una etapa en tiempo. En el caso de no haberla completado y no llegar a la línea de meta más allá del tiempo máximo o no haber presentado ni un solo control de ruta, haber perdido el calendario eventual, no usar un casco protector, no tener el equipo de emergencia o no tenerlo en condiciones de trabajo, o haber presentado al comienzo de la etapa con más de la mitad tiempo de demora en la hora de salida, en cuyo caso el competidor no podrá ser admitido al inicio y será excluido de la prueba.

En el momento de la salida del campo para un tramo de enlace, el competidor puede presentarse tarde en su horario programado (no más de media hora), mientras que en las salidas del Escenario Especial puede irse cuando quiera, sin cargo de tiempo. Sin embargo, si la salida del campo (o en cualquier caso la salida de la etapa) ya tiene lugar en la Etapa especial, el competidor ya no puede hacer uso de esta opción y su tiempo de Prueba Especial comenzará desde el comienzo oficial (con la penalización correspondiente para Ensayos especiales).

Durante las etapas, las compuertas de límite se pueden activar por razones de seguridad.

Art.19 Finisher y Obsequios.

Premios en metálico para los tres mejores clasificados de toda la carrera (Clasificación general). Así, el ganador recibirá 2.000 €; el segundo clasificado, 1.000 €; y el tercero, 500 €.

Para todos los participantes que acaben la prueba, se les hará entrega de un medalla.

Se entregará un trofeo a los tres primeros de cada categoría. Para optar al trofeo es imperativo asistir a la ceremonia de entrega de premios.

No se considerarán finalistas, por lo tanto no recibirán premio, aquellos que no hayan completado todas las etapas dentro del tiempo máximo y aquellos que hayan completado todo el curso en los tiempos indicados tendrán premio Finisher. Las sanciones impuestas por la exclusión de la clasificación del finalizador tendrán en cuenta únicamente las demoras en el tiempo impuesto en la etapa (llegada).

Art.20 Prólogo.

Si el organizador y patrocinadores del evento lo determinan la carrera estará precedida por una etapa prologo, la organización podrán realizar la inclusión que determinará la primera clasificación y luego el orden de inicio de la primera etapa (Debidamente informada por programa de carrera). El prólogo en todos los aspectos se considerará una etapa como las otras, a la que se le puede asignar un coeficiente

de mérito y servirá como un discriminador en el caso de un empate al final de la carrera. El organizador también se reserva el derecho de no realizar etapa prologo y el participante no podrá realizar reclamación alguna según establecido en Art.20 de este reglamento.

Art.21 Modificaciones.

El Comité Organizador se reserva el derecho de modificar el itinerario para necesidades contingentes y / o insertar secciones de la ruta particularmente interesantes para los propósitos de la imagen, incluso si no se proporcionan en el itinerario oficial y los coeficientes de mérito para mejorar el valor de las diferencias tiempos utilizados por los competidores.

Sin embargo, los coeficientes se declararán previamente y no se podrán aplicar retrospectivamente.

Art.22 Equidad de trato.

El Comité Organizador será diligente al tratar de poner a todos los competidores en el mismo nivel ofreciéndoles condiciones iguales para competir, también a nivel psicológico, tomando todas las medidas destinadas a nivelar los privilegios que disfrutan algunos competidores derivados del conocimiento de los lugares, desde proximidad de la familia o asistencia (abusiva) proporcionada por personal no incluido en la organización o no acreditado. La asistencia personal acreditada puede intervenir en la ruta solo en los puntos de asistencia oficial indicados en el libro de ruta de la ruta, como se especifica mejor en el último párrafo del art. de este mismo reglamento.

Art.23 Reclamaciones y Quejas

Las reclamaciones pueden enviarse al jurado en (Estación servicio CEPSA La Puerta del Bierzo Autovía A-6 km.350 (salida 350 CEPSA) – Brañuelas) siempre que estén firmadas por el competidor individual, presentadas por escrito dentro de media hora desde la publicación de la orden de llegada no oficial, acompañadas del depósito establecido por el organizador 350 € y proporcionar evidencia que justifique el

reclamo. y el nombre del demandante no necesariamente será revelado. El depósito será devuelto solo si el reclamo es aceptado.

Art.24 Inscripciones y Registro.

Las Inscripciones y registros se cierran cuando se alcanza el número establecido por el organizador. El organizador puede rechazar cualquier registro de un competidor o acompañante sin tener que revelar el motivo.

Art.25 Adjudicación de Premios.

La ceremonia de premiación tendrá lugar en (Estación servicio CEPSA La Puerta del Bierzo Autovía A-6 km.350 (salida 350 CEPSA) – Brañuelas) la tarde de la última etapa. Los premios se pueden acumular y se entregarán exclusivamente a los ganadores presentes. Los premios de categoría se otorgarán solo si al menos tres competidores constituyen la categoría, de lo contrario, solo participarán en la clasificación general. Los premios que implican la participación en viajes o licitaciones deben ser disfrutados invariablemente en el destino decidido por los organizadores y NO PUEDEN ser monetizados, vendidos o pospuestos.

Art.26 Asistencias.

Las asistencias de competidor pueden seguirlo por un vehículo de asistencia personal en las ubicaciones del escenario; esto significa que, provisto con una placa de reconocimiento, necesariamente debe ser llevado a cabo por una persona acreditada como guía y mostrar las marcas de CABALLERO NEGRO y los socios o patrocinadores identificados por el Comité Organizador.

La tarifa de participación del participante se cuantifica en hasta un máximo de 1500 inscritos si no se llega a este plazo las inscripciones permanecerán abiertas máximo el día 27 Septiembre después de esta fecha, el organizador no garantiza el crédito o el costo que puede aumentar considerablemente, especialmente para los conductores acompañantes de vehículos voluminosos. Los acompañantes acreditados

serán identificados con un distintivo especial y solo ellos, podrán pasar la noche en el campamento base y aprovechar todos los servicios reservados a los competidores, proporcionar asistencia a los competidores en las áreas de suministro planificadas y el campamento base. Las personas que no se identifiquen como asistencia no podrán acceder a los servicios ni proporcionar ningún tipo de asistencia. El incumplimiento de este artículo dará lugar a una advertencia al competidor para el primer retiro, de fianza 100€ dado en verificaciones administrativas.

Art.27 Varios.

El organizador se reserva el derecho de hacer incluso cambios sustanciales a estas reglamentaciones mediante notificación a través del sitio web, así como de la ruta, las ubicaciones de las etapas o el número de las mismas. Cualquier cambio en el presente Reglamento, en el transcurso del evento, serán puestos en conocimiento de los competidores durante la sesión informativa BRIFING / o formalizado por medio de circulares de información numeradas consecutivamente y / o mediante la publicación en Internet, para constituir una parte integral de la regulación.

Art.28 Renuncias de competidor.

En caso de renuncia, el participante registrado y la persona acompañante no pueden reclamar la tarifa de registro a no ser que hayan contratado seguro de anulación y la devolución máxima la fecha señalada a la hora de la contratación y deben comunicándolo por escrito antes del 31 de Julio de año de carrera, sin reembolso después de esa fecha. La fecha considerada útil para el reembolso será aquella en la que el organizador será informado de la renuncia.

Art. 29 Servicios externos.

Asistencia técnica y masajes serán proporcionados por las empresas asociadas de los organizadores de acuerdo con las costumbres comerciales vigentes y lo contratado por el participante a la hora de realizan inscripción rellenando su dossier de participación. El control de la ejecución del trabajo quedará bajo la responsabilidad del competidor y en ningún caso se puede cuestionar al Organizador.

Art.30 Referencias.

Aunque no este cubierto por la regulación UCI o federación de Ciclismo se podrá invitar a personajes de alta relevancia pudiendo correr como invitado especial.

Art.31 Retiros.

El competidor retirado o eliminado por haber alcanzado la penalización máxima, que desea seguir el evento como turista en bicicleta o con su propio automóvil o acompañante, debe entregar el número de la carrera al Director de la carrera, pero puede continuar beneficiándose de todos servicios logísticos provistos a los participantes, con exclusión de los tiempos y con la exclusión del servicio de recuperación de emergencia si viajan fuera del transcurso de la carrera y fuera del tiempo de la misma (tránsito de la bicicleta-escoba siguiendo el último competidor).

El número de la carrera l e será devuelto al final del evento o en el momento del abandono final. El competidor descalificado por infracciones de la Junta de Jueces deberá abandonar la caravana de la carrera.

Art.32 Placa de número de placa o Dorsal.

Los competidores están obligados a exhibir intactos, no doblados, sin modificaciones, sin agregados, el número de dorsal y otros identificadores provistos por la Organización, en particular la identificación nacional (bandera), en la matrícula o dorsal. En el casco, en el que, sin embargo, el competidor puede agregar cualquier otro identificador a voluntad, sujeto al art. de este Reglamento. El incumplimiento de este artículo dará lugar a una advertencia de penalización de tiempo a estimar por la organización para la primera penalización en el caso de reincidencia será penalizado con 5h de, y exclusión de la clasificación en caso de reincidencia a la tercera con destitución con el consiguiente abandono de la caravana de la redada y perdida de fianza.

Art. 33 Materiales Obligatorios.

Los materiales obligatorios son todos los reflejados en Art. 10 de este reglamento. El equipaje ordinario debe ser de máximo 30 kg. LA TIENDA NO ESTÁ INCLUIDA, a excepción de las disposiciones de último minuto. En caso que la organización designara Bivuac a gran altitud, los competidores deberán entregar un equipaje reducido a la organización en una mochila de 50 litros por un total de 20 kg, a excepción de las disposiciones de último minuto.

MATERIAL OBLIGATORIO EN LA CARRERA (se puede verificar en cualquier momento):

  • El uso del casco rígido homologado para ciclismo durante el transcurso de toda la prueba.
  • Un silbato.
  • Manta térmica de supervivencia de aluminio.
  • Chaqueta o prenda anti lluvia repelente al agua.
  • Faro o luz delantero.
  • Faro o luz trasera de la bicicleta.
  • El uso de elementos reflectantes para que los participantes sean bien visibles desde el atardecer hasta el amanecer. Se aceptarán aquellos incluidos en la vestimenta.
  • Participar con los dorsales entregados por la organización debidamente colocados en la parte trasera del corredor donde sea visible y a la altura de los riñones; la placa con el número de dorsal en la parte delantera de la bicicleta, y todos ellos sin ninguna alteración.
  • Llevar el testigo o chip (dispositivo de seguimiento on-line).
  • Conjunto de reparación pinchazos, placa dorsal. (Bomba inflado opcional).

Art.34 Dirección de carrera verificaciones salida enlace y meta.

La dirección durante la carrera estará situada en Estación servicio CEPSA La Puerta del Bierzo Autovía A-6 km.350 (salida 350 CEPSA) – Brañuelas, a la cual están obligados a ir los competidores y asistencias para pasar las verificaciones administrativas y técnicas en las cuales se le realizara entrega de bolsa con numero de carrera e identificadores distintivos de la misma y publicidad obligatoria de patrocinadores del evento, alimentación para tres etapas y lo que estime oportuno el organizador para este evento.

Art.35 Cesión de derechos de imagen.

Los competidores se comprometen a no mostrar publicidad obscena, política o religiosa o en contraste con los patrocinadores oficiales del evento y los organizadores. Los participantes aceptan el uso de imágenes y tienen la obligación a petición de los organizadores, de llevar el uso de imágenes estáticas y de movimiento que se realizarán durante el evento.

Autorización uso de imagen CABALLERO NEGRO S.L El participante en cuestión con la aceptación de este texto y en representación propia:

Declara que; la Compañía de eventos de CABALLERO NEGRO S.L cubrirán a través de la realización de fotografías y de videos, todo el recorrido de la carrera Desafío CABALLERO NEGRO Epic Bike (en adelante, la Prueba) que tendrá lugar en el año de inscripción en curso. Que por medio de la presente, el al realizar la inscripción vía web el participante, manifiesta y garantiza estar facultado/a para firmar mediante su inscripción el documento en representación propia y autoriza poder intervenir en las fotos y grabaciones que se realizarán durante la Prueba.

Que los materiales resultantes de la sesión de fotografías y grabaciones pasarán a ser propiedad de CABALLERO NEGRO S.L y podrán ser utilizados en la web CABALLERO NEGRO SL www.caballeronegro.es o www.desafíocaballeronegro.es), en el apartado específico “seguimiento en directo de la carrera” y a través de enlaces, reproductores incrustados, interfaces de programación de aplicaciones (API ́s), o cualquier otra herramienta de carácter análogo soportada por la Plataforma YouTube, en la página web corporativa de CABALLERO NEGRO, y los asociados y patrocinadores asociados a la misma, blogs, redes sociales, incluyendo perfiles de las Redes Sociales.

Que, la participación en las grabaciones y fotografías no implica que los materiales resultantes de las mismas vayan a ser utilizados en las piezas audiovisuales finales, por lo que el participante reconoce que su participación en la grabación puede o no formar parte de las piezas audiovisuales finales.

Que su participación en las Grabaciones y fotografías es gratuita sin recibir remuneración alguna por la participación ni por la presente autorización de uso de las imágenes. Asimismo, el uso de los materiales no necesitará una autorización ulterior para su uso.

Que la cesión de los derechos de imagen se hace con fines comerciales y publicitarios, y se le informará acerca del uso de los materiales para cualquier otro fin, diferente a los descritos en el presente documento.

Que, mediante el presente documento, el abajo firmante, en representación propia cede a CABALLERO NEGRO SL la integridad de los derechos de Propiedad Intelectual, Industrial y/o de imagen y voz que, conforme a la legislación vigente, pudieran corresponder al mismo en relación con su participación en referida Prueba.

Que, estos derechos se conceden para su explotación a nivel mundial, sin limitaciones de ningún tipo y sin necesidad de obtener ningún consentimiento o autorización ulterior en relación con el uso que se haga de los mismos.

Que, el abajo participante autoriza expresa, gratuita y perpetuamente a la Compañía a retransmitir, publicar, reproducir literalmente o no, la Grabación y los Materiales en los medios de comunicación pública, y a transformarlos por cualquier sistema o formato, modalidad o procedimiento técnico, incluida la radio y televisión por ondas hertzianas, cable, satélite, ya sean libres o sujetos a pagos, así como en cd, su distribución en vídeo doméstico, en su versión original, doblada o subtitulada en cualquier otra lengua o idioma, así como su difusión en sistemas interactivos y online. Los derechos adquiridos por CABALLERO NEGRO SL incluyen la facultad de cederlos, en todo o en parte, a terceros, sin que por ello se realice ningún menoscabo o deterioro de su honor, intimidad y propia imagen o reputación, ni ser contrario a sus intereses.

Que, es consciente de que la revocación de esta autorización supondría la generación de daños y perjuicios a ambas Compañías, por lo que, en atención a las inversiones efectuadas por estas Compañías, se compromete a no revocar dicha autorización.

Que no ha cedido, ni total ni parcialmente, ninguno de los derechos anteriormente mencionados a cualquier otra persona física o jurídica, de forma que pudiera producirse una interferencia con los derechos concedidos en virtud del presente documento.

Que, exime a CABALLERO NEGRO S.L y sus patrocinadores de cuantas responsabilidades pudieran derivarse del ejercicio de los derechos aquí concedidos y se compromete a mantenerla indemne de cuantos daños pudiera ocasionarle el incumplimiento de los compromisos aquí recogidos o la falsedad o inexactitud de las declaraciones efectuadas.

Asimismo autoriza a la Compañía CABALLERO NEGRO SL a que incluya sus datos personales en una base de datos de su propiedad donde puede dirigirse por escrito, adjuntando copia de su DNI, para solicitar información, rectificación, oposición o cancelación de sus datos. De forma adicional, autoriza a la Compañía para que los datos puedan ser utilizados y tratados con fines de investigación, promoción y comercialización de otros servicios y productos de la compañía y para la ejecución de futuras promociones, manteniéndose en todo caso los derechos antes citados.

Art.36 Ceremonia Entrega de Trofeos.

Estará situada en Estación servicio CEPSA La Puerta del Bierzo Autovía A-6 km.350 (salida 350 CEPSA) – Brañuelas.

La entrega de trofeos a los vencedores está fijada entre las 13.30 horas a las 14:30h del domingo 14 de Octubre en el podio preparado al efecto en estación de servicios CEPSA. La no asistencia significa la pérdida del trofeo pertinente. Si el equipo premiado no asiste por estar aun en competición se le hará la entrega posteriormente.

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